馬車
馬車の歴史はとても古いようで、いつ・どこで発明されたかは明らかになっていません。
インダス文明のハラッパー遺跡からは轍のある道路跡が発掘されていて、この頃から既に馬車が存在したと考えられます。
紀元前2800～2700年の古代メソポタミア遺跡からは、馬車を粘土でかたどった模型が発掘されました。この模型は2頭立て2輪の戦車です。
戦車は、古代オリエント世界と、古代中国の商～周時代に活躍していた事が、遺跡から戦車と馬の骨が多く発掘された事からわかっています。
古代ローマの帝政期に、4輪の郵便馬車が活躍しました。
帝国全土に張り巡らされたローマ街道を走りました。
14世紀、ハンガリーで紐・鎖で座席をつり下げた馬車が登場しました。
17世紀には、バネでサスペンションを備えた馬車がありました。
1625年、ロンドンで辻馬車が登場しました。
辻馬車は、走行時間によって料金を算出する、公共の移動手段でした。
19世紀にはメーターが導入され、この制度を現代のタクシーが採用しています。
辻馬車は、今も日本の湯布院で乗る事ができます。
湯布院では、1975年に運行開始したそうです。
1662年、パリで、ブレーズ・パスカルが｢5ソルの馬車｣を創業。
世界初、都市での陸上公共交通機関で、現代のバスのような乗り物でした。
賃料は安価で、正確な乗り物だったため、人気がありました。
18世紀には、ヨーロッパの主要都市間を結ぶ駅馬車の整備が始まります。
19世紀、馬の動力を利用した馬車鉄道が発明されました。
